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Ciudad de Puebla impulsa movilidad sustentable junto a República Dominicana

La urbe de Puebla ha logrado convertirse en un modelo a seguir a nivel regional en temas de movilidad sostenible y desarrollo urbano responsable, lo cual ha generado interés en varios países para entender mejor sus progresos y aplicar métodos análogos. Recientemente, un grupo de funcionarios de la República Dominicana viajó a la capital poblana con el fin de compartir experiencias, examinar directamente los logros obtenidos y considerar la adopción de algunas tácticas en sus propias ciudades.

Durante la visita oficial, los delegados de la República Dominicana se unieron a diversos recorridos y sesiones de trabajo coordinadas por el ayuntamiento de Puebla, donde se discutieron varios elementos relacionados con el diseño urbano, la movilidad sostenible, el transporte público eficiente y las estrategias de inclusión en las áreas públicas. Un enfoque clave del análisis fue la puesta en marcha de infraestructura para bicicletas y peatones, que ha cambiado el entorno urbano de la ciudad.

Las autoridades de Puebla destacaron el compromiso asumido en los últimos años para promover formas de movilidad amigables con el medio ambiente. Se puso énfasis en el desarrollo de ciclovías seguras y conectadas, la reconfiguración de calles para dar prioridad al peatón y la puesta en marcha de sistemas de transporte más sostenibles. También se compartieron detalles sobre los programas de sensibilización ciudadana y el marco normativo que ha respaldado estas transformaciones.

El intercambio sirvió para presentar proyectos como el sistema de bicicletas públicas, las áreas de tránsito lento, los corredores de transporte articulado y el impulso de la accesibilidad universal en las vías públicas. Además, se discutieron los métodos de participación ciudadana puestos en marcha para garantizar que la población participe activamente en la toma de decisiones sobre la planificación y el uso del espacio urbano.

Por su parte, la delegación visitante expresó su interés en replicar varios de estos elementos en el contexto dominicano, particularmente en ciudades que enfrentan desafíos similares como el crecimiento acelerado, la congestión vehicular y la falta de infraestructura segura para peatones y ciclistas. Los representantes valoraron la experiencia de Puebla como un ejemplo viable de cómo los gobiernos locales pueden impulsar transformaciones profundas mediante una visión estratégica y sostenida.

Uno de los temas más destacados fue el enfoque transversal que Puebla ha dado a su política de movilidad, integrando aspectos de género, sostenibilidad ambiental, desarrollo económico y justicia social. Este abordaje ha permitido no solo mejorar la calidad de vida de los habitantes, sino también reducir las emisiones contaminantes y recuperar espacios públicos antes degradados o destinados exclusivamente al uso vehicular.

El gobierno municipal enfatizó que los avances han sido posibles gracias al trabajo conjunto con diversos sectores, incluyendo organizaciones civiles, universidades, cámaras empresariales y organismos internacionales. También se subrayó la importancia de mantener la continuidad de estas políticas a lo largo del tiempo, evitando que las iniciativas pierdan fuerza ante los cambios de administración.

Como parte del cierre de la visita, ambas partes coincidieron en la necesidad de fortalecer la cooperación entre ciudades latinoamericanas en materia de movilidad urbana. Se planteó la posibilidad de establecer convenios de colaboración técnica y académica, así como de impulsar redes regionales que permitan compartir buenas prácticas, generar aprendizajes comunes y acceder a financiamiento para proyectos de impacto.

La visita de las autoridades dominicanas a Puebla consolida el papel de la ciudad como un referente en innovación urbana a nivel regional. La experiencia compartida no solo abre nuevas puertas para la colaboración internacional, sino que reafirma el valor de las políticas públicas que apuestan por un modelo de ciudad más humana, equitativa y sostenible.

Por: Pedro Alfonso Quintero J.

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